FedExの帯域

FedEx Bandwidth

もし可能であればいつ、インターネットの帯域がFedExに打ち勝つのか？
—Johan Öbrink

テープを満載したワゴン車の帯域をあなどるなかれ。
—Andrew Tanenbaum, 1981

2040年

数百ギガバイトのデータを転送したいとしたら、通常はインターネット越しに送るより、FedExでHDDを送るほうが速い。これは何も目新しいアイディアではなく、スニーカーネットと呼ばれているもので、Googleが内部的に大量のデータを転送するのにも使っている手法だ。

しかし、今後も常にそうだろうか？

Ciscoの推定によれば、インターネットの総トラフィックは、毎秒167テラビットである。FedExは654機の貨物飛行機を所有しており、一日あたり120万キログラムもの積載容量がある。重さ78グラムのラップトップ用のSSDは、1テラバイトの容量がある。

つまり、FedExは、毎日150エクサバイト、または毎秒14ペタビットのデータを転送できるわけで、これは現在のインターネットのスループットの百倍近い量だ。

ハイエンドのラップトップ用ドライブ： 136個
容量： 136テラバイト
コスト： 13万ドル
（プラス靴の値段40ドル）

コストさえ気にしなければ、この10キログラムの靴箱には、インターネットが何個も入るわけだ。

MicroSDカードを使えば、容量効率は更に上がる。

MicroSDカード: 25000枚
容量: 1.6ペタバイト
コスト: 120万ドル

この親指サイズのチップは1キログラムあたり160テラバイトの容量があり、すなわちMicroCDカードを積んだFedEx貨物機は、毎秒177ペタビット、または毎日2ゼッタバイト転送できる。現在のインターネット帯域の千倍以上だ。(これを処理する装置は面白そうだ。Googleは巨大なカード処理場を必要とするだろう。)

Ciscoの推定によれば、インターネットの帯域は毎年29%増えているそうだ。この増加割合では、FedExの転送量には、2040年に到達する。もちろん、ドライブが保持できる容量も、その時には増えているだろうが。FedExに追いつくためには、転送量がストレージ容量より増加しなければならない。これは、まずないだろう。ストレージと転送量は密接に関係しているからだ。データはすべて、どこかからやってきて、どこかに収まる。もちろん、将来の利用の形態を予測するなんてことは出来ないが。

FedExは今後数十年は広帯域でありつづけるだろうが、技術的には、より広い帯域を構築できる。実験的なファイバークラスターは、毎秒1ペタビット以上出している。このクラスターを200本使えば、FedExに勝てる。

もし全米の飛行機運送業者を雇ってSDカードを輸送させれば、スループットは毎秒500エクサバイト--1ゼッタバイトの半分--に達する。この転送量を実現するには、上記のペタビットケーブルは50万本必要になる。

純粋な転送量の結論としては、インターネットがスニーカーネットに打ち勝つ日はやってこないだろう。もちろん、ほぼ無限の帯域には、80000000ミリ秒のping時間という欠点もあるのだが。

トントン

「インターネットのお届け物でーす」

「あ、新しいHALOのデータね」
「あたしの撃ったプラズマ銃は誰かにあたったかしら」